為確保1500噸汽車縱橫梁成型液壓機溢流閥具有良好的啟閉特性，一般規則開放比應在90%以上，關閉比應在85%以上。 使溢流閥為全流量時的多余壓力。在開啟過程中,當溢流增加到額外流量的1%時,1500噸汽車縱橫梁成型液壓機系統的壓力稱為開放壓力。閉合過程中溢流流量減少到追加流量的1%時，系統的壓力稱為發生的閉合壓力。


1500噸汽車縱橫梁成型液壓機溢流閥敞開和閉合全過程中的p-q特性稱為啟閉特性。由于1500噸汽車縱橫梁成型液壓機溢流閥的閥芯在工作中遭到摩擦力的效果，閥口開大和關小時的摩擦力方向剛好相反，因而閥在工作時不可避免地會呈現粘滯現象，使閥敞開時和閉合時的特性發生差異。


在相同的溢流量下，敞開壓力大于閉合壓力。閥口徹底閉合時的壓力坐標的差值稱為不敏感區，因壓力在此規模內升降時，閥口開度無變化。它的存在加重了壓力動搖。不靈敏區使受1500噸汽車縱橫梁成型液壓機溢流閥控制的體系的壓力動搖規模增大。別的先導型溢流閥的不靈敏區比直控式溢流閥小。

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