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2000噸斗齒鍛造設備模鍛成

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汽車縱梁液壓機可以采用多機聯動

來源:山東威力重工發布日期:2021-12-14 13:58瀏覽次數: 63

汽車縱梁屬于汽車車架的關鍵部件,在整車中起到承載的作用。汽車縱梁多采用低合金鋼板沖壓而成,斷面為槽型,也有Z字型或者箱型斷面,不同的汽車會有區別。汽車縱梁的加工一般使用大噸位多立柱液壓機,山東威力針對客戶的需求設計了一款汽車縱梁液壓機,根據不同汽車所需要的縱梁不同,可以定做2000噸、2800噸、3000噸、4000噸等多種噸位。可以選擇多柱多機聯動或者框架式液壓機兩種結構的設備,臺面通常在9~15m左右,可由,4~8個缸傳動,或由2~8臺單缸液壓機組合而成,各液壓缸同步工作。
汽車縱梁
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汽車縱梁幾乎和汽車的縱向長度差不多,是汽車上最長的沖壓零件,縱梁材料屬于高強度厚鋼板,加工成型所需要的落料沖孔和壓彎成形力都非常大,所以需要的噸位通常都比較大。威力重工可以針對客戶的需求裝配側開活動工作臺、模具快速更換夾緊機構、液壓保護裝置和下氣墊等。
汽車縱梁液壓機
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在汽車縱梁的加工過程中,需要先對縱梁板材進行剪切和沖孔,然后拉伸成凵形梁。梁的形狀和板料厚度與各種汽車的結構有關系。隨著對汽車縱梁尺寸精度要求,特別是對底面平直度和側邊垂直度的要求都在不斷地提高。汽車縱梁液壓機可以配伺服控制系統、多種位移傳感器、比例閥控制同步系統等。
汽車縱梁液壓機
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針對汽車縱梁工件比較長,會導致液壓機縱向偏載力大的問題,威力重工設計的汽車縱梁液壓機配備有液壓平衡系統,通過閉環控制,完成整機的抗偏載工作。每個液壓墊采用多套各自獨立的控制系統,互不干擾,可根據加工工件的長度不同,任意選擇不同的液壓墊參與工作。配有輔機上下料裝置,大大的減輕了工人的勞動強度,并提高了生產效率。
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山東威力重工設計生產的汽車縱梁液壓機可實現多機聯動,同步精度高;也可實現單機工作,工藝選擇靈活。主要用于汽車車架底梁、大梁、縱梁、橫梁的沖裁、壓制、成型等工藝,也可從事其他塑性材料的沖裁、壓制、彎曲、成型等工藝。采購定制咨詢陳經理:18306370979(可加微信)
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