在火車輪鍛造液壓機的使用中，由于操作不當等原因，油缸受損，影響使用效果，油缸受損可以修復，火車輪鍛造液壓機油缸受損修復技術如下：

1、油缸表面處理：

先要清潔和研磨，用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將劃傷位置清潔干凈后開展研磨。清潔和加溫烘干，對已研磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。隨后用熱風機或碘鎢燈將水烘干，另外也對修補表層開展預熱，特別在室內溫度小于15℃的狀況下，務必對修補表面開展預熱。

2、油缸調和材料：

嚴格依照比例開展調和，并攪拌均勻，直至沒有色差。

3、油缸涂抹材料：

將調和均勻的2211F涂到到劃傷表層；第一層要薄，要均勻且整個覆蓋劃傷面，以保障材料與火車輪鍛造液壓機油缸金屬表面最好的粘合，再將材料涂至整個修補位置后重復按壓，保障材料填實并到達所需厚度，使之比缸筒內腔表層略高。

4、油缸固化：

材料在24℃下徹底到達各項性能須要24小時，為了節約時間，還可以借助鹵鎢燈提升溫度，溫度每提高11℃，固化時間便會減少一半，最合適固化溫度70℃。


5、火車輪鍛造液壓機油缸材料固化后，用細磨石或刮刀，將高過表層的材料修補平整，施工完成。

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