節流調速的低速穩定性較好，但6000噸玻璃鋼四柱油壓機系統效率低，因而僅適用于功率較小的場合；而6000噸玻璃鋼四柱油壓機容積調速的低速穩定性不好，但效率高。將兩者聯合后，則可得到較為理想的容積節流聯合調速回路。這種回路的調速過程為：

先用調速閥調節液壓缸的速度，此即為6000噸油壓機節流調速，具備節流調速優點；再將液壓泵的流量調至液壓缸所需的流量亦即剛好能保證調速閥前有的恒定壓力為止，這就使6000噸玻璃鋼四柱油壓機系統處于很少損失狀態，獲得了容積調速的優點。

每調節一次調速閥，則需要調節一次變量泵使之想適應。若采用限壓式變量泵則能在負載變化時自動調節，并且可以實現6000噸玻璃鋼四柱油壓機的液壓泵輸出流量和液壓缸流量相等。這種回路的速度剛性、運動平穩性、承載能力及調速范圍都和調速閥節流調速回路相同。

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