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2000噸斗齒鍛造設(shè)備模鍛成

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火車門沖壓成型液壓機

來源:山東威力重工發(fā)布日期:2022-07-15 11:30瀏覽次數(shù): 146

火車、動車、高鐵門板一般都是由密度較大的鋼板直接沖壓而成的,壓制火車門板的設(shè)備多采用液壓機設(shè)備。山東威力設(shè)計生產(chǎn)了一款火車門沖壓成型液壓機,三梁四柱式結(jié)構(gòu)或者框架式結(jié)構(gòu),既可以沖裁落料也可以拉伸成型,是比較適合生產(chǎn)火車門板、厚板。

火車門
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根據(jù)火車門的材質(zhì)、厚度、規(guī)格尺寸、工藝、模具的參數(shù)、拉伸系數(shù)等,我公司可以為客戶設(shè)計2000噸、2500噸、3000噸、4000噸、5000噸等各種大噸位的火車門沖壓成型液壓機,設(shè)備制造精度高,寬臺面,壓制速度快,生產(chǎn)效率高,節(jié)能,高可靠性,壓制參數(shù)調(diào)控方便,工藝適應(yīng)廣泛,是壓制火車門的理想設(shè)備。前些天公司便設(shè)計了一臺4000噸火車門沖壓成型液壓機,門板尺寸為1910mmx855mm。設(shè)備的工作臺面、開口、行程,都會根據(jù)門板的尺寸來設(shè)計。

火車門沖壓成型液壓機
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山東威力設(shè)計生產(chǎn)的火車門沖壓成型液壓機采用拉伸成型工藝進行加工,配合模具可以對火車門板進行一定的塑性變形,使材料內(nèi)部產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,隨著變形程度的增加,門板的強度和硬度逐漸增加,從而得到一定形狀和性能的火車門板制品。

火車門沖壓成型
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設(shè)備采用靜態(tài)的彈塑性有限元分析設(shè)計結(jié)構(gòu),通過模具可以自動生成或交互修改壓料面、拉延筋、坯料形狀等,可選擇沖壓方向,針對壓邊、成型、修邊、翻邊、回彈等工序或工藝過程進型模擬沖壓成型,使拉伸件從坯料夾持、壓料面加壓、拉延筋設(shè)置、沖壓壓力加載等過程實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。

火車門模具
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火車門沖壓成型液壓機可實現(xiàn)定壓和定程兩種工藝方式。定壓成型時,在壓制后有保壓延時及自動回程動作。工作臺中間裝有頂出裝置,除頂出制品外。尚可作為液壓墊用于反拉伸制件的成型工藝。適用于金屬或非金屬零件的壓印、成形、拉伸、整形、覆模及切邊等加工工藝,在航空航天、汽車、船舶、機械工業(yè)等方面應(yīng)用廣泛。
 

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