汽車廂體板壓板機有很多液壓元件，需要足夠的液壓油。如果由于過度的使用時間而需要更換液壓油，有人誤以為只是清空液壓油箱的油，充滿新的液壓油就可以了。但是，液壓油管和液壓控制閥還有很多舊的液壓油。使用這個機器的話，新舊油的混合會加速新油的變質。


汽車廂體板壓板機正確的輸油過程應先將液壓油放入液壓油箱，清洗油箱，加入新的液壓油，然后拆卸回路主管，啟動發動機，使油閥運行以使泵工作，單獨操作機構，讓液壓油回路中的舊油相繼排出，直到新油從門油主管流出。回油主管與燃料箱連接，新的液壓油加到燃料箱的指定位置。


當然，汽車廂體板壓板機這種換油方式也有缺點。像這樣更換油的話，先怠速，先導油的壓力是35公斤，只是發動機，先導油(也就是新油)只是油管上的油，不一定需要準備大油箱的液壓油。另外，不僅有一個回水管需要逐個拆卸，所以一個接一個地做很麻煩。

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